3 月 12 日消息，今天下午，乘联分会发布《2026 年 2 月份全国乘用车市场分析》。从数据中获悉，2 月 1-28 日，全国乘用车市场零售 103.4 万辆，同比去年下降 25.4%，环比下降 33.1%。
今年以来累计零售 257.8 万辆，同比下降 18.9%。由于市场因素影响较复杂，近几年年度销量“前低后高”特征较明显，受春节因素等干扰，历年 2 月零售同比波动剧烈，例如 2019 年-19%、2020 年-79%、2021 年 373%、2022 年 5%、2023 年 10%、2024 年-21%、2025 年 26%，所以 2026 年的-25.4% 属于历年 2 月增速剧烈波动的中间偏低状态。
2 月自主品牌零售 63 万辆，同比下降 30%，环比下降 29%。当月自主品牌国内零售份额为 61.2%，同比下降 4.3 个百分点。自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。部分头部传统车企转型升级表现优异，吉利汽车、长安汽车、长城汽车等传统车企品牌份额提升明显。
2 月主流合资品牌零售 27 万辆，同比下降 19%，环比下降 43%。2 月德系品牌零售份额 18.2%，同比增长 1.2 个百分点，日系品牌零售份额 12.1%，同比增长 1.5 个百分点。美系品牌市场零售份额 6.8%，同比增长 1.8 个百分点。韩系零售份额有所微增。
2 月新能源乘用车市场零售 46.4 万辆，同比下降 32.0%；1-2 月新能源乘用车市场零售 106.0 万辆，同比下降 25.7%。2 月常规燃油乘用车零售 57 万辆，同比下降 19%。
2 月乘用车出口（含整车与 CKD）55.5 万辆，同比增长 56.0%，环比下降 4.4%。2 月新能源车占出口总量的 48.5%，较同期增加 15 个百分点。2 月自主品牌出口达到 47.8 万辆，同比增长 52%；合资与豪华品牌出口 7.7 万辆，同比增长 85%。
参考
2026 年 2 月份全国乘用车市场分析
