4 月 22 日消息，在 4 月 21 日晚的央视《焦点访谈》栏目中，曝光了哪吒造车 3 年烧掉 183 亿，多地国资投资难追回。
在江西宜春，哪吒汽车的制造工厂，生产线早已落灰。当初，为了让哪吒汽车项目快速落地，当地投资股权、代建厂房、提供十年租金减免…… 很多优惠条件违反或者变相违反相关政策法规。在广西南宁，这家企业的生产基地所用土地和厂房，也是由南宁方面出资购买和建设。
尽管有个别地方输血投资，但市场竞争是无情的。资料显示，2021 年至 2023 年，“哪吒”汽车的母公司合众新能源公司，累计净亏损高达 183 亿元。2025 年下半年，合众新能源被债权人申请“破产重整”。此外，还有多地国资深陷其中。宜春一家国资公司累计投入 14.2 亿，至少有 8 个亿难以追回。
报道中提到，宜春过去没有造车的基础，区位上也没有特别的优势，为了让这个新能源汽车项目能落地宜春，当地可是下了大功夫。宜春经开区管委会和合众新能源公司签订的合同显示，项目总投资 50 亿元，大部分都是由甲方也就是宜春经开区管委会负责筹集。说是招商引资，但大部分钱却是宜春经开区出的。
据了解，宜春市国资委和财政局所属的相关平台公司投资近 20 亿元收购股权。而且，土地和厂房也是通过当地国企投资成立的公司来解决，仅这一项就花费了近 3 亿元。
为了让这个新能源汽车项目快速落地宜春，当地投资股权、代建厂房、提供十年的租金减免，而且，每辆在宜春出售的汽车政府还奖励 2 万元。
此外，通过地方的招商引资，哪吒汽车在浙江桐乡、广西南宁都建设了自己的生产基地。
南宁市青秀区的一个工业园是合众新能源公司与广西南宁市政府战略合作的成果。根据合作协议，这个项目计划在南宁建设年产 10 万辆的纯电动乘用车项目，其中大部分都是南宁投入的，土地和厂房也是由南宁方面出资购买和建设的。
报道还称，仅在 2020 年 12 月，南宁市就给予南宁产投新能源项目补助 5.5 亿元。虽然国家有政策，但一些地方也有对策。不允许土地优惠，个别地方就用代建厂房来替代，不允许给予特定经营者优惠，则变通为基金投资来替代，一些地方在区域发展竞争中形成了固有的路径依赖，陷入拼优惠政策的传统招商惯性。
2024 年 8 月，《公平竞争审查条例》开始实施，通过规范公平竞争审查，促进市场公平竞争。据了解，国家正在建立地方财政补贴负面清单管理机制，强化制度设计，制定更为清晰的招商引资鼓励和禁止事项清单，明确政府行为尺度，引导地方从过去的拼优惠、拼政策向拼环境、拼服务转变，让招商引资真正回归服务产业结构升级、推动高质量发展的本源上，遏制地方为争夺税源和项目开展恶性竞争，造成资源浪费和市场壁垒，阻碍全国统一大市场建设。
据去年 12 月报道，哪吒汽车母公司合众新能源发布公开招募经营管理受托方的公告，对委托经营管理的要求包括恢复销售网络，负责整车销售渠道的全面管理，盘活原有经销商网络，并打通新的销售渠道；组织开展售后服务重启与运营的各项工作等。
评审委员会从专业资质与相关经验、经营管理方案可行性、资金安排合理性三个方面对两家意向机构进行了当场评分。根据评审结果，遴选了其中一家意向机构作为经营管理受托方。
后续，管理人将依法与受托方签订《经营管理委托协议》，履行监督与协助职责，共同推进委托经营管理工作，确保本案破产重整程序顺利实施。
