4月23日消息，近日，“外卖骑手2年还债40万元被质疑摆拍” 话题在社交平台持续发酵。
据媒体报道，当事人今年37岁，湖北仙桃人。此前他曾经营火锅店，年收入可达五六十万元，后因盲目扩张导致门店倒闭，背上百万元债务。
为尽快还债，他选择成为外卖骑手，直言除了送外卖，找不到一个月能拿3万左右的工作。
针对网传 “2024 年全年无休，每日工作 14 至 16 小时，年收入 22.3 万元” 的说法，本人作出澄清。
他表示，14 到 16 小时是早出晚归的总时长，实际有效跑单时长不超过 12 小时，主要受平台防疲劳机制限制，单次跑单最长仅能维持 12 小时。
美团骑手保障相关负责人证实，该骑手确为美团骑手，于 2024年4 月9日注册。
后台数据显示，其累计跑单天数 714 天，完成订单 47393 单，实际到手收入 447002 元，包含订单收入与平台补贴，视频自述的跑单数据与后台记录基本吻合。
值得注意的是，自 2024 年 12 月美团防疲劳机制在全国主要城市上线后，该骑手已被系统强制下线 240 次。
该负责人同时披露相关数据，过去一年，全国正常跑单骑手日均工作时长为 5 至 6 小时，因连续跑单触发防疲劳规则被强制下线的骑手仅占 0.54%，99.46% 的骑手并未触及 12 小时时长阈值。
对于强制下线，上述骑手坦言最初十分抵触，认为影响接单赚钱，但也承认，被强制下线的时段能彻底放下工作，安心吃饭休息。
据了解，美团防疲劳机制于 2024 年上半年在四川、广西等地试点，经多轮优化迭代，于 2024 年 12 月 30 日在全国主要城市全面推行。
近年来，美团累计召开近 400 场骑手恳谈会，收集超 5000 名骑手建议，并成立由外部专家组成的算法顾问委员会，为机制优化提供外部监督。
一边是骑手为增收选择高强度跑单，一边是平台通过规则守护骑手健康，劳动时长与收入之间的平衡引发广泛讨论。
业内与法律界普遍认为，劳动者的休息权与劳动报酬权同等重要，均应得到充分保障。从行业长远发展来看，平台企业还需进一步优化劳动收入分配机制，让分配结构更趋公平合理。
